La navette routière transportera les visiteurs qui le souhaitent jusqu'aux abords du Mont, paisiblement en leur laissant le temps de savourer ce moment qui s'assimile à une traversée.

A partir du nouveau parc de stationnement, la navette marquera deux arrêts pour la desserte des commerces de la Caserne (hameau construit juste avant la digue d'accès au monument) et pour l'accès au nouveau barrage duquel on pourra rejoindre la voie verte (chemin piéton qui contourne le littoral) et contempler la baie depuis le belvédère.
Au terme de son parcours, la navette s'arrêtera devant la jetée (haute saison) ou à proximité du monument (basse saison).
Des dispositions particulières sont prévues pour faciliter l'accès au plus grand nombre dans l'esprit du label "tourisme et handicap".


-> Etudes touristiques

Une délégation de service publique est prévue pour la fourniture et l'exploitation du système de transport.
Plusieurs critères techniques, économiques et environnementaux nourrissent l'appréciation des élus du Syndicat Mixte.  
Ainsi, la navette devra conjuguer au mieux des standards du marché, les exigences en matière d'émission sonore et gazeuse avec les contraintes budgétaires.
En outre, la navette doit être fiable pour la qualité de service aux visiteurs, mais aussi évolutive pour s'adapter, par étapes, aux réalisations décidées en partenariat avec l'Etat et les collectivités (normandes et bretonnes) qui concernent la modernisation des accès à la baie dans son ensemble.

La navette sera exploitée environ 18 heures par jour.
Les conditions d'exploitation pourront varier selon les saisons afin de s'adapter aux besoins.
Les critères définis par les élus sont :
-la qualité et la fiabilité du service,
-l'accès au plus grand nombre,
-un niveau de prix d'usage qui laisse le monument d'accès populaire.